BFGoodrich G-Force Stud 225/45 R17 94Q (XL)

Шипованная шина G-Force от BFGoodirch - это зимняя шина, обеспечивающая отличную управляемость и сцепление с дорогой в суровых зимних условиях. Особенностью этой шины является то, что она была разработана с учетом требований потребителей.

При разработке модели G-Force Stud основной задачей инженеров было удовлетворение потребностей водителей северных регионов. Применяя комплексный подход к разработке шипованной шины BFGoodrich G-Force Stud, они смогли добиться отличных характеристик на всех типах зимних дорог.

Особенности шины BFGoodrich G-Force Stud:

• Рисунок протектора шины

Новый рисунок протектора был оптимизирован с целью увеличения площади разнонаправленных рифленых канавок, что обеспечивает уверенное движение даже на скользкой поверхности. Уникальная технология 8-рядного расположения шипов обеспечивает превосходное сцепление на старте и даже на коротком тормозном пути.

Продольные и разнонаправленные канавки в центре. быстро отводят воду из пятна контакта, предотвращая гидропланирование.

Шины BFGoodrich G-Force Stud обеспечивают превосходное сцепление даже на самых твердых поверхностях, таких как снег и лед, благодаря уникальной направленной структуре протектора, оптимизированному расположению блоков и 8-рядной шиповой системе.

Широкие канавки эффективно отводят воду от контактной поверхности шины, предотвращая тем самым гидропланирование. Плотное расположение шипов и большое количество канавок способствуют надежному торможению в любых условиях.

• Конструкция блоков рисунка протектора BFGoodrich G-Force Stud Tread.

Плечевые блоки имеют специальные углубления для усиления сцепления в глубоком снегу. Центральный блок с зубчатыми кромками обеспечивает дополнительное сцепление при прямолинейном движении по скользкой поверхности.

• Конструкция шипа BFGoodrich G-Force Stud

Уникальная конструкция шипов шины BFGoodrich G-Force Stud обеспечивает превосходное сцепление на льду и снегу под давлением. Твердосплавный сердечник гарантирует высокую износостойкость головки шипа на протяжении всего срока службы.

Удлиненная головка шипа с двойным фланцем и анкерным устройством надежно фиксирует шипы на протекторе и предотвращает их преждевременное смещение.

Шипы расположены в четыре ряда на каждом плече, что обеспечивает отличное сцепление на старте. Используемые шипы - двухфланцевые с увеличенными головками.

Диаметр фланцев опорных шипов варьируется от сегмента к сегменту, и такая форма обеспечивает более прочное крепление к резине. Эти шипы обеспечивают на 30% более прочное крепление к шине по сравнению со стандартными шипами с одним фланцем.