Yokohama Ice Guard 55(IG55) 185/70 R14 92T

Зимняя легковая шипованная шина Yokohama IceGuard IG55 - одна из новинок известного японского производителя, пришедшая на смену очень популярной в нашей стране модели IG35. В ней используется новейшая резиновая смесь, в которой помимо обычной силики используется апельсиновое масло. Среди других особенностей - агрессивный рисунок протектора и оригинально спроектированная плечевая зона. Результат многочисленных технических инноваций - точная и предсказуемая управляемость на любом зимнем покрытии, от сухого асфальта до льда.

Основные характеристики. 
- форма фланца и сердечника в виде звезды. 
- Водопоглощающий компаунд (также используется в не шипованных шинах Ice Guard, технология удаления влаги из пятна контакта улучшает характеристики на льду). 
- Широкое раздвоенное центральное ребро и широкие наклонные канавки 
- Агрессивный протектор и уникальный дизайн плечевой зоны.

Применение. 
- Для спортивных автомобилей, внедорожников, компактных и небольших семейных автомобилей.

Преимущества. 
- Беспрецедентное сцепление на льду 
- Отличная фиксация шипов. 
- Улучшенные характеристики на снегу, мокрой и сухой дороге

Основные особенности шины Yokohama IceGuard IG55:

• Шипы, созданные благодаря 3Д моделированию.

При разработке шины Yokohama IG55 широко использовались новейшие цифровые технологии. В частности, они были использованы для создания совершенно новых шипов и расчета их оптимального расположения на протекторе. Новые шипы отличаются звездообразной формой как фланца, так и сердцевины, что значительно улучшает кромочный эффект. В результате шина более надежно ведет себя на льду, и в то же время значительно улучшена фиксация шипа на протекторе. Оптимизированное расположение шипов позволило значительно улучшить сцепление на обледенелой дороге и одновременно снизить уровень шума и вибраций, создаваемых шипами. Одновременно была изменена форма отверстий для лучшего прилегания к протектору и более надежной фиксации шипов.

• V-образный рисунок протектора

Одним из новшеств этой модели является рисунок протектора, который также был разработан с использованием новейших средств компьютерного моделирования. В центре рисунка протектора расположено широкое продольное ребро с многочисленными стреловидными блоками, соединенными жесткими перемычками. Такая структура позволила добиться отличной курсовой устойчивости и низкого сопротивления качению, а сцепление с дорогой было дополнительно улучшено за счет наличия нескольких разнонаправленных сцепных кромок.